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关于开关电源平面变压器的讲解
关于开关电源平面变压器的讲解
"短 ,小 ,轻 ,薄"是当今开关电源发展的主要趋势之一,其最主要的实现手段就是提高功率密度和采用低造型及体积和重量小的元器件.常规的变压器在开关电源中暴露出诸多限制.由于变压器涉及到的主要参数有电压
02月25日 11:22
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五类典型的恒流电路大比拼
五类典型的恒流电路大比拼
类型2,这是使用运放与Vref(2.5V)一体化的并联稳压器电路,由于这种电路的Vref高达2.5V,所以电源利用范围较窄 类型3,这是用晶体管代替运放的电路,由于使用晶体管的Vbe(约0.6V)替
01月23日 10:39
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有功功率与无功功率!
有功功率与无功功率!
有功功率是保持用电设备正常运行所需的电功率,也就是将电能转换为其他形式能量(机械能、光能、热能)的电功率。比如:5.5千瓦的电动机就是把5.5千瓦的电能转换为机械能,带动水泵抽水或脱粒机脱粒;各种照明
01月20日 09:52
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差模电感与共模电感
差模电感与共模电感
开关电源产生的共模噪声频率范围从10kHz~50MHz甚至更高,为了对这些噪声有效的衰减,那么在这个频率范围内,共模电感器就必须提供足够高的阻抗。因此高磁导率的锰锌铁氧体和非晶材料是非常适合的。共模电
01月12日 10:15
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铁道机车车辆的辅助电源系统
铁道机车车辆的辅助电源系统
为保证列车牵引 、制动等系统的正常运行 , 车上设有各种必需的辅助装置 , 包括各冷却用风机 、 变压器冷却用油泵、变流器冷却用水泵 , 为制动 、受电弓等各种气动机械装置提供风源的空气压缩机等。 此
铁路
01月04日 13:47
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开关电源中输出滤波电感的设计计算
开关电源中输出滤波电感的设计计算
当Io<1A时,可采用非晶合金磁性材料制成的磁珠,套在整流管的输出端引线上,形成电感,而电流大于1A时,则应选用磁芯或磁环绕制。为减少电感直流电阻、降低损耗、减少电感发热,绕制滤波电感用的漆包线的电流
12月31日 16:29
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铁路电子25Hz电源模块主备切换故障分析与改进
铁路电子25Hz电源模块主备切换故障分析与改进
我国铁路25Hz相敏轨道电路使用的电源,已由采用高频逆变技术的电子电源模块替代了原“田”字型铁磁变频器。其主要优点是电源稳压精度高、谐波含量低、频率稳定、相位控制好,并且体积小、重量轻、易于更换。但是
12月16日 10:29
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地铁信号电源的双UPS并机方案
地铁信号电源的双UPS并机方案
信号系统的大部分设备为冗余结构,但UPs成为信号系统整体可靠性提高的瓶颈。铁道电源专家中电华星为解决此问题呢,提出一种地铁信号电源的双uPs并机方案,有效提高信号电源的可靠性,进而提高信号系统和列车运
12月09日 10:29
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三端稳压集成应用电路介绍
三端稳压集成应用电路介绍
开关电源中常见到的三端稳压集成电路有正电压输出的78××系列和负电压输出的79××系列。故名思义,三端IC是指这种稳压用的集成电路只有三条引脚输出,分别是输入端、 接地端和输出端。它的样子像是普通的三
12月08日 10:11
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ZVS移相全桥拓扑的分析
ZVS移相全桥拓扑的分析
滞后桥臂ZVS实现的条件相对恶劣,原因是由于在滞后桥臂开关管交换开通时,副边的整流二极管处于换流阶段,两二极管同时开通,是变压器副边短路,使原边电压箝位在0,原副边隔离无能量流通,此时滞后桥臂开关管结
11月20日 11:30
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